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TANDEM ÉLECTRIQUE PLIANT AMSTERDAM AIR

2,999.00 

9 en stock

Chez vous dès le Nov 23, 2024
TANDEM ÉLECTRIQUE PLIANT AMSTERDAM AIR

Descriptif détaillé

TOUT SAVOIR SUR LE TANDEM PLIANT ÉLECTRIQUE AMSTERDAM AIR

Élargissez vos horizons grâce à ce tandem électrique grand confort. Son cadre pliant permet de le transporter sur un porte-vélo à l’arrière d’une voiture, d’un camping car ou dans un train. Vous êtes ainsi libre de choisir votre point de départ. Le système de pliage à double charnière, extrêmement robuste, rigidifie le cadre. Ce système éprouvé, associé à une béquille double extra-large, permet de plier le tandem seul en quelques secondes seulement.

Le réglage du guidon arrière est indépendant de celui de la selle avant. Ainsi, quelle que soit la taille du Capitaine (à l’avant), le Stoker (à l’arrière) pourra avoir une position assise confortable.

Pour les tandémistes débutants en quête d’une synchronisation simplifiée, nous proposons en option des pédaliers indépendants. Ceux-ci permettent au Capitaine ou au Stoker d’arrêter de pédaler sans avoir à prévenir au préalable son partenaire. La démarrage en première sera aussi plus évident. Attention, si vous aimez appuyer fort sur les pédales, nous ne vous conseillons pas cette option. Ce modèle inclut en outre un boitier de pédalier excentrique afin de retendre la chaîne avant du tandem, entre le Capitaine et le Stoker.

 

Les pneumatiques Schwalbe Marathon, larges de 47 mm, possèdent une bande roulement renforcée pour réduire le risque de crevaison. Dans le configurateur, vous pouvez choisir de les remplacer par des pneus Marathon Plus encore plus résistants. Si vous optez également pour une selle avec insert gel, vous serez paré pour avaler les kilomètres sur les routes comme sur les chemins empierrés !

À vous de choisir la boîte de vitesses qui vous convient le mieux : Nexus 7 vitesses, Nexus 8 vitesses Premium, Enviolo Nu Vinci ou Rohloff 14 vitesses. Pour des grands trajets, nous recommandons la boite Rohloff qui permet, même sans assistance électrique, de monter des côtes longues et raides (le plus petit développement est aussi court que celui d’un dérailleur de VTT).

 

Le système de freinage Magura à commande hydraulique est à la fois puissant et progressif. Il permet de conserver à deux sur un tandem, dans les descentes et sous la pluie, des distances de freinage courtes. Du fait de l’absence d’usure, lié aux frottements d’un câble dans une gaine, l’entretien est réduit au strict minimum.

Un antivol de cadre à clé est inclus sur la roue arrière. il peut être au besoin complété par une extension chaîne, toujours en passant par le configurateur.

L’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

Mode de fonctionnement de l’assistance proportionnelle

Lorsque vous pédalez, un contrôleur détecte votre mouvement et ouvre les vannes entre la batterie et le moteur. Lorsque votre cadence de pédalage est basse (notamment au démarrage), le moteur tourne doucement et sa vitesse augmente de concert avec votre cadence de pédalage. Ce système permet des démarrages en douceur et une faible consommation dans les phases de démarrage.

Un régulateur de vitesses

Le niveau d’assistance sélectionné définit la vitesse de croisière à atteindre (entre 15 et 25 km/h) et le système ajuste la puissance délivrée au moteur pour vous permettre de rouler au plus près possible de cette vitesse. Pour avoir une autonomie importante, ou maintenir votre condition physique, nous vous conseillons de régler la vitesse de croisière 1 ou 2 km/h en dessous de votre vitesse de confort (vitesse à laquelle vous pouvez pédaler sans forcer sur le plat s’il n’y a pas de vent). De cette manière, l’assistance ne se met en route que lorsque les conditions le justifient (vent de face ou côte par exemple) et vous maintenez votre condition physique.

Une batterie de vélo de grande capacité

Grâce à une gestion optimisée de la consommation, vous pouvez parcourir entre 38 et 90 km avec la batterie 450 Wh de série. En option, des batteries de 600Wh et 750Wh vous permettent d’atteindre jusqu’à 150 km d’autonomie. La batterie se recharge sur une prise de courant standard à l’aide du chargeur intelligent fourni. La capacité restante de la batterie est indiquée en permanence sur la console fixée au guidon. Pour les longues escapades loin la civilisation, il est recommandé de partir avec une deuxième batterie de secours chargée au maximum.

Traction avant

Le moteur Bafang est placé au cœur de la roue avant. Cette solution offre plusieurs avantages par rapport à la propulsion :

  • améliorer la tenue de route en minimisant le risque de perte d’adhérence de la roue arrière dans les virages
  • augmenter la durée de vie de la transmission qui est moins sollicitée (chaîne et changement de vitesses)
  • utiliser une boite de vitesses qui permet de passer la première à l’arrêt et de ne pas dérailler
Caractéristiques
Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
COULEUR DU CADRE
• Noir brillant
TAILLE DU CADRE
• 49 cm à l’avant et à l’arrière (utilisateurs de 1m55 à 1m95)
MATIÈRE DU CADRE
• Aluminium
BOÎTE DE VITESSES
• Boîte Shimano Nexus 7 vitesses pour relief vallonné ratio 244%
• Boîte Enviolo Nu Vinci à variation continue pour relief vallonné ratio 330 à 380%
• Boîte Shimano Nexus 8 vitesses pour relief vallonné ratio 307%
• Rohloff 14 vitesses ratio 526%
FREINAGE
• Freins Roller actionnés par levier
• Freins à commande hydraulique Magura sur jante
TYPE DE MOTORISATION
• Moteur roue avant
MOTEUR
• Bafang 43V / 250W / 42 Nm
EMPLACEMENT DE LA BATTERIE
• Dans le porte-bagage arrière
CAPACITÉ DE LA BATTERIE
• 450 Wh (43V 10.4 Ah)
• 600 Wh (43V 14Ah)
• 750 Wh (43V 17.5Ah)
CONSOLE
• Console LCD DPC10 avec commande déportée
CINTRE
• Guidon standard pour Capitaine et Stoker
• Cintre multi-positions pour Capitaine et/ou Stoker
SELLE
• Selle Royal Shadow race en mousse
• Selles avec amortisseur gel sur configurateur
PÉDALIERS
• Dépendants
• Indépendants
PÉDALES
• Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
• Pédales en métal type VTT compatibles cale-pieds
PORTE-BAGAGE ARRIÈRE
• Porte-bagage noir en acier (capacité 25 kg)
ÉCLAIRAGE
• Phare avant 30 lux léger à LED sur batterie
PNEUMATIQUE
• Pneus Schwalbe Marathon, profil avec crampons latéraux pour les chemins
• Pneus Schwalbe Marathon Plus anti-crevaison
DIAMÈTRE DES ROUES
• 26 pouces
JANTES
• Jantes en aluminium double paroi Andra
RAYONS
• Rayons renforcés G12
CARROSSAGE DE CHAÎNE
• Carrossage des chaînes avant et arrière
BÉQUILLE
• Béquille double extra-large
ANTIVOL
• Antivol de cadre à clé Abus sur la roue arrière
• Autres choix sur le configurateur
RESSORT DE DIRECTION
• Inclus de base
MARQUAGE
• Paravol (QR Code sur sticker résistant à l’arrachage)
• Auvray Security (gravage par impulsion)
POIDS À VIDE DU VÉLO
• 36 kg
DIMENSIONS DU TANDEM
• Longueur : 245 cm quand il est déplié, 170 cm quand il est plié
FABRICANT
• Azor BV (Pays-Bas)
GARANTIE
• 10 ans sur cadre et fourche, 2 ans sur autres com
Marque

TANDEM

Couleur

Noir

Etat

Neuf

Taille

UNIQUE

Conditions

Satisfaire ou Rembourser

Garantie

2 ANS

Livraison

GRATUITE

RETOUR

30 JOURS

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